Üsküdar Mini Vidanjör ve Vidanjör Hizmeti

Üsküdar’da Mini Vidanjör Neden Gerekiyor?

Üsküdar’ın yapı stoğu İstanbul’un en karışık olanlarından biri. Yüz yıllık ahşap bir ev ile üç kat aşağı inen bir otopark aynı ilçenin sınırları içinde ve ikisi de kendi erişim sorununu üretiyor.

Kuzguncuk, Beylerbeyi, Çengelköy ve Kandilli — Boğaz hattı. Sokaklar dar, çoğu tek yönlü, bir kısmı merdivenli ya da dik rampalı. Tarihi ahşap ev ve yalı dokusunda binaların önünde manevra alanı yok. Standart vidanjörün bu sokaklara girmesi fiziksel olarak mümkün değil; küçük gövdeli araçlarımız girebiliyor, giremediğimiz noktalarda 50 metreye kadar hortumla çalışıyoruz.

Altunizade ve Acıbadem — plaza, hastane ve yeni rezidans hattı. Kapalı otoparklar derin, giriş yükseklikleri genellikle 2,00 – 2,20 metre. Araçlarımız 1,90 – 2,00 metre yüksekliğinde olduğu için bu rampalardan inebiliyor. Bölgedeki hastane ve sağlık kuruluşları da periyodik hazne boşaltma ve hat bakımı isteyen kurumsal işler üretiyor.

Bulgurlu, Kısıklı, Güzeltepe ve Ferah — yamaç yerleşim. Eğim yüksek, sokaklar dar ve park doluluğu fazla.

Ahmediye, Salacak, Selimiye ve Sultantepe — merkeze yakın eski apartman dokusu. Bazı hatlar çok eski; kök, çökme ve daralma kaynaklı tekrarlayan tıkanıklıklar burada daha sık görülüyor.

Boğaz Hattındaki Tarihi Yapılarda Çalışma

Kuzguncuk, Beylerbeyi, Çengelköy ve Kandilli hattındaki eski yapılarda iş, teknik olduğu kadar dikkat işi. Bu binalarda çalışırken şunlara özen gösteriyoruz:

• Hattın yaşını hesaba katarız. Çok eski hatlarda aşırı basınç, tıkanıklığı açmak yerine borunun zayıf noktasını zorlayabiliyor. Basıncı hattın durumuna göre ayarlıyoruz.
• Zemini koruruz. Taş döşeli sokak, ahşap giriş ve bahçe düzenlemesi olan yapılarda hortum güzergâhına koruma seriyoruz.
• Sokağı kilitlemeyiz. Tek yönlü ve dar sokaklarda duran bir araç bütün mahalleyi etkiliyor. Aracı geçişe uygun noktada bırakıp mesafeyi hortumla kapatmayı tercih ediyoruz.
• Kök ve çökme ihtimalini konuşuruz. Bahçeli eski yapılarda tekrarlayan tıkanıklığın sebebi çoğu zaman ağaç kökü ya da hattın bir noktada çökmüş olması. Bunu tespit etmeden yapılan her açma geçici oluyor; durumu olduğu gibi anlatıyoruz.
• Komşu yapıları düşünürüz. Bu dokuda hatlar sık sık ortak. Bir binada yapılan müdahalenin yandaki binaya etkisini önceden değerlendiriyoruz.