Şişli Mini Vidanjör ve Vidanjör Hizmeti

Şişli’de Mini Vidanjör Neden Gerekiyor?

Şişli, İstanbul’da yapı yaşının en geniş aralığa yayıldığı ilçelerden biri. Aynı ilçede yüz yıllık apartmanla on yıllık kule yan yana duruyor ve ikisi de büyük araca kapalı.

Mecidiyeköy, Esentepe, Fulya hattı — ofis kuleleri, AVM’ler ve rezidanslar. Bu yapıların otoparkları çok katlı ve derin; atık su terfi çukurları çoğu zaman en alt katta. Giriş yükseklikleri genellikle 2,00 – 2,20 metre olduğu için 3,20 metrenin üzerindeki standart vidanjör rampaya bile giremiyor. Araçlarımız 1,90 – 2,00 metre yüksekliğinde ve doğrudan çukurun yanına kadar inebiliyor.

Kurtuluş ve Feriköy — İstanbul’un en eski sivil apartman stoğunun bulunduğu bölgelerden. Sokaklar dar, iki yanı park dolu, binaların çoğu bahçesiz. Gider hatlarının bir kısmı orijinal döküm; bu hatlar kesitini kaybettiği için tıkanma sıklığı yeni yapılara göre belirgin biçimde yüksek. Buralarda aracı ana yolda bırakıp 50 metreye kadar hortum çekmek olağan çalışma biçimimiz.

Bomonti — eski sanayi yapılarının dönüştüğü, yeni yüksek blokların yükseldiği karma bir doku. Aynı sokakta imalathaneden kalma bir hat ile yeni bir rezidansın terfi sistemi bulunabiliyor. Bu bölgede sorunun hangi hatta olduğunu tespit etmek, müdahalenin kendisinden daha uzun sürebiliyor.

Teşvikiye, Harbiye, Halaskargazi — zemin katların neredeyse tamamı ticari kullanımda. Restoran, kuaför ve mağaza giderleri konut hattına bağlandığı için bir işletmenin sorunu bütün binayı etkileyebiliyor. Burada gider açma ile kanalizasyon açma ayrımını doğru yapmak işin kritik kısmı.

Otel ve Restoranlarda Servis Dışı Saatlerde Çalışma

Şişli’de otel, restoran ve kafe yoğunluğu yüksek. Bu işletmelerde vidanjör işinin en zor tarafı teknik değil, zamanlama. Servis saatinde mutfağı durdurmak ya da lobinin yanında çalışmak kimsenin istediği bir şey değil, bu yüzden işi baştan saate göre planlıyoruz.

• Gece ve sabah erken saat çalışması. Otel mutfaklarında ve restoranlarda işi çoğu zaman servisin bittiği saatlere alıyoruz. Şişli’de bu genellikle gece yarısından sonrası ya da sabahın ilk saatleri oluyor.
• Servis girişinden çalışma. Misafir girişini kullanmıyoruz; aracı yükleme kapısı veya servis rampası tarafına konumlandırıp hortumu o taraftan çekiyoruz.
• Koku ve gürültü yönetimi. İşletme içinde çalışırken hattın açık kaldığı süreyi kısa tutuyor, çalışma bittiğinde alanı yıkayarak teslim ediyoruz. Otelde bu, işin en çok takip edilen kısmı.
• Yağ tutucuyu bekletmemek. Yağ tutucu bakımı geciktiğinde tıkanıklık servis saatinin ortasında ortaya çıkıyor ve o zaman planlı çalışma şansı kalmıyor. Düzenli periyot, acil müdahaleden her açıdan daha ucuza mal oluyor.

Aynı yaklaşımı AVM’lerin food court hatlarında ve iş merkezlerinin ortak mutfaklarında da uyguluyoruz. Periyodik çalışmak isteyen işletmelerle bakım anlaşması kapsamında sabit bir takvim belirliyoruz.