Arnavutköy Mini Vidanjör ve Vidanjör Hizmeti

Arnavutköy’de Mini Vidanjör Neden Gerekiyor?

Arnavutköy, İstanbul’un hızla değişen ilçelerinden biri ve bu değişim altyapıyı her yerde aynı hızda takip etmiyor. Aynı ilçenin içinde büyük bir fabrika ile şebeke dışı bir köy evi bir arada olabiliyor.

Hadımköy, Deliklikaya, İmrahor — büyük depo, fabrika ve lojistik tesisleri. Burada iş ölçek olarak büyük ama çalışma alanı dar: servis koridorları, yükleme rampaları ve kapalı üretim alanları. Standart vidanjörün giremediği bu noktalarda araçlarımız 1,90 – 2,00 metre yüksekliğiyle çalışabiliyor.

Taşoluk ve Bolluca — toplu konut ve site yapılaşması. Kapalı otoparklar, site içi yollar ve ortak alanlar var. Otopark giriş yükseklikleri genellikle 2,00 – 2,20 metre bandında olduğu için 3,20 metrenin üzerindeki standart araç içeri inemiyor.

Merkez, Boğazköy, Haraççı, Yeniköy, Nakkaş — bahçeli müstakil yapı ve düşük katlı konut dokusu. Bir bölümü şebekeye bağlı, bir bölümü foseptik kullanıyor. Bahçe içi bacalar zamanla kaplama altında kalabiliyor.

Kuzey köyleri — Durusu, Karaburun, Baklalı — kırsal karakter, uzun mesafe ve dar köy yolları. Şebeke dışı noktalar yaygın; yağış sonrası zemin ağır araç için risk oluşturuyor.

İlçenin bu üç yüzü, işin yöntemini de değiştiriyor. Bir tesiste endüstriyel atık çalışması yaparken birkaç kilometre ötede bir köy evinde foseptik çekimi yapıyoruz. Telefonda adresi sormamızın sebebi bu.

Hadımköy Sanayi ve Lojistik Tesislerinde Çalışma

Hadımköy ve Deliklikaya çevresindeki tesislerde iş, bir apartman işine benzemiyor. Hacim büyük, atık su karakteri değişken ve üretim durduğunda maliyet hızla artıyor. Bu yüzden burada planlama, müdahalenin kendisi kadar önemli.

• Tesis içi çukur ve toplama havuzları. Birçok fabrikada terfi çukuru, toplama havuzu ya da ön arıtma ünitesi var ve bunların düzenli boşaltılması gerekiyor. Dolma hızını üretim temposu belirliyor; bu yüzden periyodu tesisin gerçek yüküne göre çıkarıyoruz.
• Dar servis koridorları. Kapalı üretim alanları, rampalar ve depo koridorları büyük araç için geçit vermiyor. Araçlarımız bu koridorlara girebiliyor; giremediğimiz noktada aracı dışarıda bırakıp 50 metreye kadar hortum çekiyoruz.
• Atık karakterini önce soruyoruz. Gıda tesisinde yağ, tekstilde boya ve tortu, metal işlemede yağlı proses suyu öne çıkıyor. Ne çekeceğimizi bilmek hem yöntemi hem bertaraf tarafını belirliyor; içeriğini görmediğimiz bir atık için baştan yöntem söylemiyoruz.
• Yasal taraf. Tesislerin atık sularını uygun biçimde yönetmesi yasal yükümlülükler kapsamında. Bizim tarafımızda bunun karşılığı, çektiğimiz sıvıyı belirlenmiş bertaraf noktalarına götürmek ve nereye götürdüğümüzü soru sorulmadan söylemek.
• Vardiya dışında çalışmak. Üretimi bölen bir müdahale tesiste her zaman daha pahalıya geliyor. Hadımköy’deki tesislerle çalışmayı genellikle vardiya dışı saatlere ya da hafta sonuna alıyoruz; saha boş olduğunda iş de daha hızlı ilerliyor.
• Yağmur suyu ve rampa birikmesi. Yoğun yağışta yükleme rampaları ve alt kot depolarda su toplanabiliyor. Erken tahliye burada doğrudan stok zararını sınırlıyor.

Tek seferlik acil çağrı yerine takvim belirlemek tesislerde neredeyse her zaman daha iyi sonuç veriyor. İlk ziyarette durumu görüp gerçekçi bir aralık öneriyor, bakım anlaşması kapsamında bunu planlıyoruz.