Sancaktepe Mini Vidanjör ve Vidanjör Hizmeti

Sancaktepe’de Mini Vidanjör Neden Gerekiyor?

Sancaktepe hâlâ değişim halinde bir ilçe. Aynı mahallenin bir ucunda yeni site blokları yükselirken diğer ucunda bahçeli, düşük katlı eski yapılar duruyor. Bu geçiş hali, altyapıya da yansıyor.

Sarıgazi ve Yenidoğan çevresinde son yıllarda hızla artan site ve blok yapılaşması var. Bu yapıların altında kapalı otopark katları bulunuyor; giriş rampalarının üst kotu çoğunlukla 2,00 – 2,20 metre. Standart vidanjör 3,20 metrenin üzerinde olduğu için bu rampadan geçemiyor. Araçlarımız 1,90 – 2,00 metre yüksekliğinde ve otopark katındaki çukura kadar inebiliyor.

Samandıra ve çevresi daha karma bir doku: yeni bloklarla eski, dar sokaklı yapılar iç içe. Bazı sokaklarda araç yanaşma alanı kısıtlı; bu noktalarda aracı uygun bir yerde bırakıp 50 metre hortumla çalışıyoruz.

Arazi de bir etken. İlçenin önemli bir bölümü eğimli; yamaç konumundaki yapılarda bodrum kotu ile sokak kotu arasındaki fark, tesisatın nasıl çalıştığını doğrudan belirliyor. Alt kottaki yapılarda geri basma riski belirgin şekilde daha yüksek.

Paşaköy ve çevresinde ise ilçenin kırsal kenarı başlıyor. Bahçeli müstakil yapılar, geniş parseller ve yer yer kanalizasyon şebekesi dışında kalmış noktalar burada. O yapılarda iş tıkanıklık açmak değil, dolan çukuru boşaltmak oluyor.

Şebeke Dışı Noktalar ve Şantiye Talepleri

Sancaktepe’de işlerin bir kısmı klasik apartman işi değil. İki farklı başlık öne çıkıyor: şebekeye bağlı olmayan yapılar ve devam eden inşaatlar.

Şebeke dışı noktalar. Paşaköy ve ilçenin kırsal kenarındaki bazı bahçeli yapılarda atık su, kanalizasyona değil kendi sızdırmaz çukuruna gidiyor. Bu çukurların düzenli boşaltılması gerekiyor; kapasitesi dolduğunda önce koku, ardından bahçeye taşma başlıyor. Böyle yapılarda bahçe içinde ilerlemek gerektiği için ağır araç hem zemin açısından hem de manevra açısından sorun yaratıyor. Bu tür işleri kendi araçlarımızla, bahçeye ve zemine en az yük bırakacak şekilde yürütüyoruz.

Şantiye talepleri. Gelişen mahallelerde devam eden inşaatlar düzenli iş üretiyor:

• Temel çukurunda biriken su. Yağış sonrası ya da taban suyu nedeniyle biriken suyun tahliyesi, kalıp ve demir işinin devam edebilmesi için gerekiyor.
• Geçici şantiye tesisatı. İnşaat süresince kullanılan geçici çukurların dönemsel boşaltılması isteniyor.
• Kaba inşaat sonrası hat temizliği. İnşaat artığı, harç ve çimento kalıntısı yeni döşenmiş hatta girdiğinde hat daha kullanılmadan tıkanabiliyor. Teslim öncesi kontrol bunu erken yakalıyor.
• Süreli çalışmalar. Belirli bir dönem boyunca düzenli araç ihtiyacı olan şantiyelerde vidanjör kiralama daha öngörülebilir bir düzen kuruyor.

Şantiye alanlarında zemin çoğu zaman stabilize ya da çamurlu oluyor. Hafif araç bu koşullarda saplanma riski açısından belirgin avantaj sağlıyor.