Kahramanmaraş Mini Vidanjör ve Kanalizasyon Hizmeti

Kahramanmaraş’ta Mini Vidanjör Neden Gerekiyor?

Kahramanmaraş’ta iş, bulunduğunuz noktanın karakterine göre tamamen değişiyor. Şehir merkezi, sanayi sahaları ve geniş kırsal ilçeler üç ayrı çalışma düzeni gerektiriyor.

Onikişubat ve Dulkadiroğlu’nun kent dokusu — merkezin bir bölümünde ara sokaklar dar ve eğimli; bir bölümünde ise yeni yapı hattı var. Yeni binaların altındaki kapalı otoparkların giriş yüksekliği genellikle 2,00 – 2,20 metre. Standart vidanjör 3,20 metreyi aştığı için rampanın önünde kalıyor. Araçlarımızın yüksekliği 1,90 – 2,00 metre; otoparkın alt katına kadar inebiliyoruz. Dar ve eğimli sokaklarda ise belirleyici olan yükseklik değil, aracın yanaşabilmesi; giremediğimiz noktalarda 50 metreye kadar hortum çekiyoruz.

Sanayi sahaları. Şehrin üretim dokusu güçlü ve tesislerde iş konuttakinden tamamen farklı bir karakter taşıyor. Tesis içi yollar çoğu zaman dar ve üretim hattının arasından geçiyor; küçük gövde burada işin yapılabilirliğini doğrudan belirliyor.

Kırsal ve ova yerleşimleri. Elbistan, Afşin, Göksun, Pazarcık ve Andırın çevresinde yerleşim geniş bir alana yayılmış durumda. Buralarda şebeke dışı noktalar var ve iş büyük ölçüde foseptik çekimine dönüşüyor. Bahçe ve toprak zeminde ağır araç risk oluşturduğu için mini aracın düşük zemin yükü avantaj sağlıyor.

Yeniden Yapılanma Süreci ve Tekstil Sanayii

Kahramanmaraş’ta bugün yaptığımız işlerin bir bölümü yeniden yapılanma sürecinin doğal bir parçası; bir bölümü ise şehrin köklü sanayi dokusundan geliyor. İkisini de olduğu gibi anlatmak istiyoruz.

Şantiye ve yeni yerleşim alanları. Devam eden inşaatlarda saha içi geçici tesisatlar ve barınma alanları düzenli boşaltma istiyor. Şantiye zemini genellikle toprak ve dolgu; ağır araç için riskli. Küçük gövdeli araçlarımız saha içine girebiliyor; giremediğimiz noktalarda araç dışarıda kalıyor ve hortumla çalışıyoruz. Uzun süreli şantiyelerde periyodik program kurmak, dolduktan sonra acil çağrı yapmaya göre çok daha rahat ilerliyor.

Yeni devreye giren altyapı hatlarında ise inşaat kaynaklı birikinti sık görülüyor: kum, çimento artığı ve ince moloz hatta yerleşip sertleşiyor, kesiti daraltıyor. Bu durumda sadece vakumla çekmek geçici rahatlama sağlıyor; basınçlı su ile açma da gerekiyor. İkisini birlikte planlıyoruz. Yüzey suyunun biriktiği kotlarda atık su çekimi devreye giriyor.

Tekstil tesisleri. Kahramanmaraş’ın iplik ve dokuma sanayii, bize başka illerde bu yoğunlukta görmediğimiz bir iş türü getiriyor. Boyahane ve terbiye hatlarında oluşan atık su hem hacimli hem de içinde lif ve tortu taşıyor. Bu lif birikintisi hatta yumaklaşıp kesiti hızla daraltıyor; bu yüzden tekstil tesislerinde çekim aralığı diğer sanayi kollarına göre daha kısa tutuluyor. Ayrıca üretim alanlarındaki toz ve elyaf, saha drenaj hatlarında birikme yapıyor.

Bu tesislerde önceliğimiz üretimi durdurmamak. Çalışmayı vardiya dışı saatlere planlıyor, alanı sınırlıyor ve iş bitiminde temizleyerek teslim ediyoruz. Bu işler endüstriyel atık çekimi kapsamında yürüyor; düzenli çalışmak isteyen tesislerle bakım anlaşması üzerinden program yapıyoruz.